高強度汽車防撞梁的作用

眾所周知，三角形是穩定的結構，車身框架實際上是由許多不規則的三角形組成，可以承受來自各個方向的沖擊，但應注意，汽車的框架在所有地方都不相同。

因為這與力的傳遞，塌陷等有關。從圖中可以看出，不同的顏色代表了不同的材料屈服強度。紅色是超高強度鋼，黃色材料的屈服強度稍弱，粉紅色部分的屈服強度低，主要用于塌陷吸收。能量的作用。

前后防撞梁的含義是車輛頭次承受沖擊力的裝置。車身被動安全性中的一個重要概念是承受很小的力和整個車身。坦率地說，這意味著車身的某個部位受到了撞擊。如果僅允許這部分承受力，則實現的保護效果將非常差。如果允許整個骨架結構在某一點承受力，則可以將一點處的力強度降至低，尤其是前后防撞鋼梁在這里起著明顯的作用。

在這種結構中，我們可以看到防撞梁的兩端以非常低的屈服強度連接到低速能量吸收箱，然后通過螺栓連接到車身的縱梁。低速能量吸收盒可以有效吸收車輛低速碰撞時的碰撞能量，使沖擊力對車體導軌的破壞小，可以降低維修成本，并采用螺栓連接方式可以更方便地更換碰撞光束。

在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效地將沖擊力從車身的左側（或右側）傳遞到右側（或左側），從而使整個車身吸收碰撞盡可能多的能量。在低速碰撞（通常小于15 km / h）的情況下，防撞梁可以避免對車身前后縱梁的沖擊力，并降低維護成本。